Mit Jeeps durch den Norden

Praktisch die ganze Zeit, während Sie auf der Jeep-Tour unterwegs sind, sind Sie im Wald. Die meisten Verhaltensregeln sind damit verbunden.

1. Ziehen Sie Ihre Jacke immer fest zu und tragen Sie eine Kapuze, wenn Sie sich durch Büsche schleichen, einen schmalen Waldweg entlang gehen oder sich einfach in den Wald in der Nähe des Lagers zurückziehen.
2. Wenn Sie durch den Wald gehen, achten Sie immer auf Ihre Füße! Um sich umzusehen, halten Sie zuerst an.
3. Wenn Sie Bäche waten, denken Sie daran, dass die Steine unter Wasser sehr rutschig sind.
4. Beachten Sie während der Route die Sicherheitsvorkehrungen, mit denen Sie vor Beginn der Jeep-Tour vertraut gemacht werden.
5. Während der Route — hören Sie sich den Rat des Ausbilders an. All das zu Ihrer eigenen Sicherheit.
6. Versuchen Sie, sich aktiv an der Organisation von Haltestellen und Lagern, der Beschaffung von Brennholz für das Lagerfeuer und dem Kochen von Lebensmitteln zu beteiligen. Helfen Sie den Ausbildern nach bestem Wissen, was Sie können — das liegt in Ihrem eigenen Interesse.
7. Schützt die Natur. Verschmutzen Sie die Lagerplätze nicht mit Lebensmittelabfällen und Verpackungen. Für die Müllsammlung gibt es spezielle Müllsäcke in jedem Jeep.

Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Anforderungen, die sich direkt auf die Sicherheit im Straßenverkehr beziehen:

1. Nur Personen, die einen Führerschein der Kategorie «B» besitzen, sind zum Fahren zugelassen.
2. Personen, die unter Alkohol- oder Drogenvergiftung stehen, dürfen das Auto nicht fahren.
3. Während der Fahrt ist es notwendig, die Anweisungen des Ausbilders genau zu befolgen und die vom Ausbilder empfohlene Bewegungsgeschwindigkeit einzuhalten. Versuchen Sie, das Auto reibungslos zu fahren, vermeiden Sie scharfe Manöver, Beschleunigungen und Bremsen. Denken Sie daran, dass sich auf Off-Road- und schlechten Straßen die Haftung der Reifen an der Oberfläche verschlechtert und das Handling dramatisch beeinträchtigt wird. Nach der Überwindung von Pfützen und Schmutz, wenn die Bremsbeläge nass sind und der Radschutz mit Ton verstopft ist, nimmt die Bremsleistung der Maschine drastisch ab. Die ersten Sekunden der Bremse können überhaupt nicht vorhanden sein.
4. Es ist immer notwendig, sich an die Möglichkeit des entgegenkommenden Verkehrs zu erinnern, es ist nicht ungewöhnlich, dass sich Holztransporter auf solchen Straßen bewegen. Dabei muss man bedenken, dass die Waldwege oft sehr eng sind und nur ein Auto auf sie passt, so dass die Möglichkeit, mit Gegenverkehr zu fahren, schwierig sein kann. Aber auch auf breiten Feldwegen kann der Gegenverkehr sehr gefährlich sein, da er sich mit hoher Geschwindigkeit auf Ihrer Seite bewegen kann — Ihnen in die Stirn. Darauf muss man immer vorbereitet sein, besonders beim Durchlaufen von Kurven.
5. Beim Fahren auf Waldstraßen und im Gelände muss man immer auf Hindernisse auf dem Weg vorbereitet sein, nicht nur auf der Straße. Es können große Steine sein, Schächte, aus dem Boden ragende Stämme und so weiter. Darüber hinaus hängen oft Äste und Sträucher von den Straßenrändern auf die Straße, es gibt auch niedrige Stämme, die nicht bis zum Ende von umgestürzten Bäumen über dem Dorn wiegen. Solche Hindernisse können extrem gefährlich sein — sie können das Glas zerbrechen und schwere Verletzungen verursachen. Daher muss das Auto mit einer Geschwindigkeit gefahren werden, die es ermöglicht, auf ein plötzlich auftretendes Hindernis zu reagieren (manövrieren, beschleunigen oder sogar anhalten).
6. Im Gelände gibt es oft Situationen, in denen Sie vor einem Hindernis vollständig anhalten und das Auto verlassen müssen, um das Hindernis zu untersuchen, eine Entscheidung über die Möglichkeit einer weiteren Bewegung zu treffen und eine optimale und sichere Fahrbahn zu wählen. Die Überwindung einiger Hindernisse (baufällige Brücken, Furt) kann eine Voruntersuchung und vorbereitende (manchmal langwierige) Arbeiten erfordern, bevor die Fahrt beginnt.
7. Oft ist die Hilfe einer anderen Person erforderlich, um gefährliche und schwierige Hindernisse zu überwinden — ein Mannschaftskollege oder ein Ausbilder, der außerhalb der Maschine eine sichere Fahrbahn anzeigt. Alle diese Aktionen werden unter der Aufsicht des Ausbilders ausgeführt.
8. Denken Sie daran, dass die Routen für Jeep-Touren auf wenig genutzten und verlassenen Straßen angelegt sind, daher kann die Qualität dieser Straßen, ihrer Hügel, Brücken usw. sehr schlecht sein und sich von dem Moment an, als hier das letzte Mal ein Auto vorbeifuhr, stark ändern. Selbst wenn auf der Straße Laufflächen sichtbar sind und es scheint, dass hier kürzlich ein Auto vorbeigefahren ist, bedeutet das nicht, dass die Bewegung auf diesen Spuren im Moment sicher ist. Man muss immer vorsichtig sein und den Ratschlägen und Anweisungen des Ausbilders folgen.
9. Wenn die Überwindung eines Hindernisses besondere Fahrkenntnisse erfordert oder die Besatzungsmitglieder gefährden kann, kann der Ausbilder selbst am Steuer sitzen und die gefährliche Stelle überwinden, wodurch er die volle Verantwortung übernimmt. In besonders gefährlichen Fällen kann der Ausbilder beschließen, die Gefahrenstelle zu sperren und die Bewegungsroute der Gruppe zu ändern.
10. Wenn der Ausbilder der Ansicht ist, dass die Fahrfähigkeiten des Kunden in einer bestimmten Verkehrssituation unzureichend sind oder seine Handlungen und Reaktionen nicht ausreichend sind und eine weitere Bewegung eine Gefahr für die Besatzung oder das Fahrzeug darstellen kann, kann der Ausbilder den Kunden davon abhalten, das Fahrzeug auf dieser Strecke zu fahren.
11. Wenn Sie anhalten, sollten Sie sich an die anderen Besatzungen erinnern, die Ihrem Fahrzeug folgen, damit sie die Möglichkeit und einen sicheren Halt haben. Sie sollten möglichst in ebenen, horizontalen Bereichen anhalten. Sie können das Lenkrad nach dem Anhalten erst verlassen, nachdem Sie vollständig überzeugt sind, dass das Auto nicht zurückrollen kann.
12. Vor Beginn jeder Jeep-Tour findet eine Meisterklasse statt, bei der die Kunden diese Regeln kennen lernen und in Sicherheitshinweise unterrichtet werden. Die Meisterklasse enthält auch einen großen praktischen Teil, in dem die Kunden ihre OFFROAD-Fahrkünste erlernen und lernen, einige grundlegende Hindernisse zu überwinden. Der Abschluss einer Meisterklasse ist für jeden Teilnehmer obligatorisch, der ein SUV auf der Jeep-Tour fahren möchte.

Die Unfallversicherung ist nicht im Reisepreis enthalten. Sie können eine zusätzliche Reiseversicherung abschließen auf der Website eines großen Landes keine Provision direkt bei den Versicherungsgesellschaften.

Autos: TOYOTA Land Cruiser 70, 80, 90, Jeep Grand Cherokee.