Rafting auf dem Fluss Umba mit Zugang zum Weißen Meer

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Die Schönheit der nördlichen Natur öffnet sich nicht jedem, aber wer den Norden einmal wirklich gesehen hat, kann diesen harten, aber gleichzeitig berührenden Rand niemals vergessen.

Die Route entlang des Flusses Umba ist eine der besten Wasserrouten entlang der Kola—Halbinsel.

Das Fehlen von Siedlungen, die Entfernung von großen Städten, Orte, die von der Zivilisation unberührt sind, machen diesen Fluss attraktiv für Menschen, die nicht nur dem Sport, sondern auch der Schönheit der umgebenden Welt nicht gleichgültig sind.

Bei einer Gruppenanmeldung ab 6 Personen ist es möglich, die Tour zu individuellen Terminen zu organisieren.

Ort

g. Apatity

Rafting und Kajaktouren

Kontakt mit dem Tour-Koordinator

Mo. - Fr.: 08.00 bis 20.00
Sa. - So.: 08.00 bis 19.00 (UTC+3)

Oder schreiben Sie uns

Highlights

Sport-Rafting auf Katamaranen

Wir werden den Fluss Umba entlang laufen und ins Weiße Meer hinausgehen

Petroglyphen am Canozero-See

Lassen Sie uns Felsmalereien sehen, die aus dem 2-3-Jahrtausend vor Christus stammen

Weißes Meer

Genießen Sie die Aussicht auf das Meer und machen Sie einen Spaziergang am Ufer

Reiseplan

Tag 1 - Rafting auf dem Fluss Umba nach Oz. Mittlerer Kohl
08:00 Wir treffen uns am Bahnhof g. Apatity. wir lernen die Ausbilder kennen - Sie werden sie leicht finden, sie werden in blauen T-Shirts sein.
Wir setzen uns in Kleinbusse und fahren zum Startort — Umba-Flüsse, 30 km unterwegs.
Vor Ort brechen wir ein Lager auf und bereiten das Mittagessen zu.
Während eines leckeren Mittagessens werden Sie von den Instruktoren vertraut gemacht allgemeine Informationen zur bevorstehenden Route Sie werden alle interessanten Fragen beantworten.
Nach dem Mittagessen am Ufer bereiten wir uns auf den Ausgang des Flusses vor: Wir sammeln Katamarane und pumpen Rafts auf, die Lehrer führen eine obligatorische Übung durch einweisung in die Sicherheit auf dem Wasser und in die Rudertechnik, zeigen, wie man das Wasserfahrzeug richtig bedient und wie man Rettungsarbeiten durchführt.
Wir bekommen Helme, Schwimmwesten und Paddel, und wir verpacken alle persönlichen und gemeinsamen Dinge in wasserdichte Taschen.
Wir teilen uns je nach Trainingsniveau und Wünschen in Besatzungen auf.
Wir senken unsere Schiffe auf das Wasser, und wir fixieren bereits die Theorie in der Praxis — trainingseinheiten auf dem Wasser.
Die Route für heute: Poren. Padun (3-4 k.s.) — Kohlseen — Poren. Top-Kohl (2 k.s.) — oz. Mittlerer Kohl, 19 km.
Umba-Fluss — einer der größten Flüsse der Kola—Halbinsel, fließt aus dem größten und tiefsten See der Halbinsel - Umbosera.
Padun-Schwelle — eine der schwierigsten und malerischsten Stromschnellen in der Umba. Die Schwelle besteht aus vier Stufen, die jeweils mit einem kleinen Wasserfall enden.
Wir gehen es nach der obligatorischen Inspektion vom Ufer aus durch. Die Ausbilder erklären jedem Besatzungsmitglied die Vorgehensweise.
Achten Sie darauf, die Passage zu filmen, damit die Erinnerung an den ersten ernsthaften Test für eine lange Zeit erhalten bleibt.
Nach der Schwelle von Padun warten heute nicht viele Hindernisse auf uns, ein paar Überrollen, Kohl-See und kraftvoll schön obere Kohlschwelle.
Für die Nacht stehen wir auf Mittelkohl-See.
Wir stellen ein Lager auf, wir beteiligen uns an der Vorbereitung des Abendessens zusammen.
Abendessen und Übernachtung im Feld.
Tag 2 - Oz. Mittlerer Kohl - Poren. Der Räuber ist Por. Der siebenfache ist ein Perlenschimmer. Karetschka
Die Route heutzutage: oz. Mittlerer Kohl — Poren. Räuber — Poren. Siebenfache (1 k. s.) — Perlmutt — Poren. Karetschka, 21 km.
Je nach den Bedingungen der Route ist ein warmes Mittagessen oder ein Snack unterwegs.
Nach einem herzhaften Frühstück und einem Aufwärmen besprechen wir die Pläne für den Tag, sammeln das Lager und bereiten uns auf den Ausgang zum Wasser vor.
Am Morgen üben wir weiter im Rudern, lernen, das Tempo zu halten — dazu trägt die Route ohne Hindernisse bei.
Bis zu den ersten Schwellen gehen wir durch seen Mittlerer Kohl und unterer Kohl - insgesamt etwa 8 km.
Während wir rudern, genießen wir die Natur rundherum: Die Ufer sind niedrig, mit einem nördlichen Fichtenwald bewachsen, und was ist der Himmel an diesen Orten!
Die erste ernsthafte Schwelle erreicht uns in etwa 1,5 Stunden — schwelle Räuber (2-3 k.s.). Seine Länge beträgt etwa einen Kilometer.
Hier gibt es eine ausgezeichnete Gelegenheit, die Manövrierfähigkeit zu erlernen, und die Kapitäne der Besatzungsmitglieder können schnell Entscheidungen treffen, denn die Schwelle ist ein breiter Kanal mit vielen Steinen, Wellen und kleinen Fässern.
Nach der Schwelle zum Räuber gibt es einen großartigen Parkplatz, wo wir ein warmes Mittagessen zubereiten, unsere Erfahrungen mit der Legierung teilen, uns mit Energie versorgen und weiter auf der Route fahren.
Wir setzen unsere Legierung fort.
Wartet auf uns schwelle ist siebenfach 7 km lang, aber das interessanteste und Schwierigste an dieser Schwelle wartet natürlich am Anfang auf uns, und dann ist es ein großer Shiver mit guter Geschwindigkeit im Steingarten und angenehmem Angeln.
Bis zur nächsten Schwelle schwimmen wir durch ein schönes Grundstück flüsse Perlenples: steile Sandstrände mit hohen Pinien. Hier wurden in den 17-19 Jahrhunderten Muscheln der Flussperle abgebaut, daher der Name des Ortes.
Eine Perlmutt (oder Süßwasserperle) ergibt im Gegensatz zu tropischen Muscheln kleinere Körner in verschiedenen Formen und Farben. Die Beute der Perle wurde von Wilderern erheblich beschädigt, weshalb die Massenproduktion von Perlen hier ausgesetzt wurde.
Ohne Inspektion gehen wir einfach durch schwelle der Karre.
Und Sie können einen Parkplatz wählen.
Wir legen ein Lager auf, bereiten das Abendessen zu und verbringen Zeit am Lagerfeuer für Geschichten, Erinnerungen und Spiele.
Tag 3 - Poren. Die Bestrafung ist por. Karelisch - Pore. Kanozerisch - oz. Canozero
Die Route des Tages: por. Karetschka — Poren. Karelisch — Poren. Kanozersky (3 k. s.) — oz. Canozero, 25 km.
Wir frühstücken und machen uns nach der Diskussion der Route für heute wieder auf den Weg.
Als Aufwärmen ohne Untersuchung vom Ufer aus passieren wir die Schwelle der Karre. Am Ufer ist ein Regierungssitz mit eigenem Hubschrauberlandeplatz zu erkennen.
Das nächste Hindernis auf unserem Weg wird ein Kilometer lang sein die karelische Schwelle (2k.): breite Schiefer mit Überwasser- und Fallstricken, lokalen Fässern und Wellen.
Im nächsten Abschnitt wird der Fluss verschüttet, so dass die Lehrer uns helfen werden, ihn sicher zu passieren, ohne gestrandet zu sein und ohne in vollem Gang an Land zu schwimmen. Es ist unsere Aufgabe, sich auszuruhen und an dieses Abenteuer als das Beste zu erinnern.
Eine interessante und unglaublich schöne Schwelle wartet unmittelbar danach auf uns — die Schwelle ist kanozerisch (3 k.s.).
Es ist sicher, dass wir es von der Küste aus untersuchen, bevor wir es passieren, wir besprechen einen interessanten und sicheren Weg für jede der Besatzungen. Und das hohe linke Ufer wird ein großartiger Ort für Fotografen und Videographen sein.
Wir werden den Prozess des Durchgangs der Schwelle auf jeden Fall erfassen, die Aufnahmen sind atemberaubend!
Der Strom führt uns in Canozero-See.
Entlang der Ostküste befindet sich hier Kanoser Naturschutzgebiet — ein staatlich geschütztes Gebiet, in dem seltene und von wirtschaftlichem und kulturellem Interesse vertretene Tiere geschützt werden, führt Forschungs- und Entwicklungsarbeiten und Maßnahmen zur Erhaltung der Tierwelt des Schutzgebiets durch.
Hier kann man nicht jagen und fischen, Pilze und Beeren sammeln, aber es ist nur mit Genehmigung der Verwaltung möglich, sich auf dem Territorium des Naturschutzgebietes zu befinden.
Aber die Hauptperle des Kanozers sind petroglyphen - Felszeichnungen, die aus dem 2-3-Jahrtausend vor Christus stammen.
Hier finden Sie verschiedene Szenen aus dem Leben von Menschen aus der Jungsteinzeit: die Jagd nach einem Meerestier, eine abwechslungsreiche und unkenntlich gemachte Tierwelt, Haushaltskizzen, Darstellungen von Kriegern, Schamanen und schwangeren Frauen.
Insgesamt etwa 1300 Zeichnungen! Die Forschung läuft noch, und manchmal passieren erstaunliche Funde immer noch.
Wir werden unter dem Motor durch den See gehen.
Wir brechen das Lager an einem der Sandstrände auf.
Wir verbringen den Tag damit, zu beobachten, wie die Sonne hinter dem Horizont verschwindet.

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Tag 4 - Ein Tag am Ufer von Oz. Canozero
Heute ist ein Tag, was bedeutet, dass es nicht notwendig ist, das Lager zu entfernen, es ist nicht notwendig, es nirgendwohin zu beeilen.
Wir entspannen uns, spielen aktive Spiele, sammeln Beeren, baden und genießen die Aussicht.
Und heute unbedingt überschwemmen wir das Bad.
Kompakt, schnell im Feld montiert touristenbad - dies ist der beste Weg, um Müdigkeit bei einer Wanderung zu lindern.
Badbehandlungen glätten die Wirkung von hohen Dosen Adrenalin, entspannen die Muskeln, lindern perfekt Verspannungen.
Nach dem Bad wir kochen duftenden Glühwein!

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Tag 5 - Oz. Canozero - Pore. Padun (2 k.s.)
Route des Tages: oz. Canozero - Pore. Padun (2 k.s.), 20 km.
Nach dem Tag tauchen wir nicht mit dem Kopf in komplexe Schwellen ein, wir betreten den Modus reibungslos.
Weiter untersuchen Canozero-See und am Ende der Route passieren wir die Padun-Schwelle (2 k.s.).
Wir schauen uns die Situation an und halten unterwegs an, um einen Snack zu essen oder ein vollwertiges warmes Mittagessen zuzubereiten.
Abendessen und Übernachtung im Feld.
Tag 6 - Poren. Padun - por. Der kleine Kriwez ist por. Lötkolben — Fischerdorf Umba - Weißes Meer
Die Route Tags: Poren. Padun (2 k.s.) — Poren. Kleiner Kriwez — Poren. Lötkolben (3-4 k.s.) — fischerdorf Umba — Weißes Meer, 23 km.
Heute werden wir endlich in Weißes Meer!
Wir genießen den Durchgang der letzten Stromschnellen, die Landschaft um uns herum und wie zuversichtlich wir die Wasserfahrzeuge steuern.
Nach schwelle Kleiner Kriwez wir passieren stationäre Fischernetze, die den gesamten Fluss blockieren. Sie wurden installiert, um die Lachsbevölkerung zu kontrollieren.
Umba — der laichende Fluss war schon immer berühmt für seinen Fischreichtum. Nach den Netzen ist die Umba ziemlich schmal und schnell.
Eine der beeindruckendsten und schönsten Stromschnellen in der Umba wartet weiter auf uns — schwelle Löten (3-4 k.s.).
Diese Schwelle hängt überhaupt nicht vom Wasserstand des Flusses ab, es geht um seine Architektur: Das gesamte Wasser des Umba-Beckens strömt in einen schmalen Abfluss. Der Wasserabfall beträgt fast 12 Meter! Wir passieren die Schwelle ohne Inspektion. Die Hauptsache ist, sich nicht auf die Steine am Eingang zu setzen.
Wir passieren noch ein paar Stromschnellen und schwimmen am Fischerdorf Umba vorbei.
Fischerdorf Umba: die erste Erwähnung des pommerschen Dorfes Umba stammt aus dem Jahr 1466. Der lokale Name des rechten Uferteils von Umba ist «Alte Umba». Hier ist der historische Komplex der pommerschen Gebäude erhalten geblieben.
Bevor wir ins Weiße Meer gehen, machen wir einen Zwischenstopp für einen Snack oder ein warmes Mittagessen, wärmen uns auf und rasten ins Meer.
Wir wählen den Ort für den nächsten Parkplatz bereits am Weißen Meer aus.

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Tag 7 - Route beenden
Am Morgen ruhen wir uns am Meer aus.
Bei Ebbe gehen wir spazieren, erkunden das Litoral — ein Küstenabschnitt, der bei Flut mit Meerwasser überflutet und bei Ebbe abgelassen wird, wodurch Bäume, Muscheln und einzigartige Bewohner von nassem Sand am Ufer zurückbleiben.
Unterwasserwelt Weißes Meer reich und eigenartig.
Die Oberfläche der Felsen wuchs mit weichen Korallen, Actinien, Schwämmen und Hydroiden.
Seesterne, Krabben und Garnelen krabbeln in den Spalten und zwischen den Steinen. Von Fischen gibt es oft Zahn, Seebarsch, Flunder, Hering, Kabeljau. Sie können Einsiedlerkrebse sehen.
Nach dem Mittagessen packen wir Dinge ein und versenden alles in Katamarane.
Vom Parkplatz bis zum Dorf Umba fahren wir über das Weiße Meer unter dem Motor.
Wir legen an Land — unsere Reise endet.
Wir sammeln Dinge ein, ziehen uns von der Wanderkleidung in die Stadt um und setzen uns in Busse.
Transfer in Kandalaksha, 100 km.
19:00 Ankunft in Kandalaksha.
Abfahrt mit Abendzügen.

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Komplexität

Erfordert keine besonderen Fähigkeiten, aber die Wanderer müssen über eine gute körperliche Verfassung verfügen

Unterkunft

Zelt

6 Nächte

Komfort

Sehr einfach

Die Tour bietet Unterkunft in Zelten. Die Zelte sind dreifach, die Besiedlung für 3 Personen.

Jeder Teilnehmer erhält eine individuelle Wärmedämmmatte.

Zuschlag für die Unterbringung im 2-Bett-Zelt — 1500 Rubel/Tour.

Bitte informieren Sie bei der Tour über die Notwendigkeit eines 2-Sitzer-Zeltes.

Die Kosten für die Tour pro Person, abhängig von der Wahl des Wasserfahrzeugs, reiben.:

Rafting auf einem 6-Sitzer-Katamaran	5 teilnehmer + Ausbilder	25 900
Rafting auf einem 4-Sitzer-Katamaran	3 teilnehmer + Ausbilder (nur für fertige Besatzung)	33 700
Rafting auf einem 2-, 4-, 6-Sitzer-Katamaran, ohne Ausbilder	2, 4, 6 Teilnehmer, ohne Lehrer (nur für fertige Besatzung)	20 900

Anträge auf Teilnahme an der Tour auf 4-Sitzer-Katamaran nur von bereitstehenden Besatzungen akzeptiert - 3 Personen

Anträge auf Teilnahme an der Tour auf einem Katamaran ohne Lehrer nur von bereitstehenden Besatzungen akzeptiert.

Rabatt für Kinder 10 bis 12 Jahre alt — 15%.

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Reisedetails

Gruppe

bis 17 Personen

Mindestalter

10 Jahre alt

Reisedauer

7 Tage 6 Nächte

Treffpunkt

g. Apatity

Preis enthält

transportservice nach Programm;
die im Programm angegebene Ernährung;
die Arbeit der Ausbilder;
satellitentelefon für den Notfall;
vermietung von Ausrüstung für die Legierung: Katamarane, Ruder, Helme, Rettungswesten, versiegelte Verpackungen, Motor + GSM;
verleih von Ausrüstung für das Lager: Lagerfeuerausrüstung, Zelte, Wärmedämmmatten.

Zusätzlich bezahlt

flug- und Bahntickets nach Apatity und Kandalaksha;
mieten Sie einen Schlafsack (Komforttemperatur +6 °, extreme 0°; wird bei der Buchung der Tour bezahlt) - 700 Rubel./Tour;
unterkunft im 2-Bett-Zelt — 1 500 Rubel./Tour;
miete eines Neoprenanzugs (nach vorheriger Absprache mit dem Manager) — 3 300 Rubel./Tour;
versicherung von medizinischen und anderen unvorhergesehenen Kosten - ab 100 Rubel./Person / Tag.

Wichtig zu wissen

1. Ein Rucksack ohne Werkzeugmaschine oder Reisetasche.

2. Schlafsack (wenn es kein persönliches gibt, können Sie es bei der Firma zur Miete nehmen, die Zahlung erfolgt bei der Buchung der Reise).

3. Kleidung Set zum Umziehen nach der Legierung:

trockenes, bequemes Oberbekleidung-Set;
trockene bequeme Schuhe und Socken;
mütze/bandana/baf;
ersatz-Unterwäsche-Set.

4. Kleidung für die Übernachtung im Zelt:

warme lose Kleidung (falls vorhanden, thermische Unterwäsche);
warme Socken (Sie können aus Wolle sein) und eine dünne Mütze (die Nächte sind kühl);
für den Abend Fleece-Jacke/Sweatshirt/Jacke.

5. Für eine Wanderung in ein Touristenbad:

individuelles Handtuch;
badeanzug (Jungen/Mädchen gehen alle zusammen ins Bad, Gruppen von 8-10 Personen);
sportliche Schiefer/Sandalen.

6. Bequeme Schuhe ohne absätze, 3 paar:

eine für die Flussfahrt;
die zweite für das Lager (Sie können Gummistiefel nehmen, wenn es nach der Vorhersage regnet);
das dritte ist "Urban".

7. persönliche Dinge:

knieschützer (optional);
repellentien (Mücken, Mücken);
taschenlampe mit Ersatzbatterien;
sonnenbrille und Sonnencreme und Sonnencreme nach Sonnenbrand, wenn es laut Prognose sonnig ist;
Körperpflegeprodukte (einschließlich Toilettenpapier);
individueller Verbandskasten;
kleine Polyurethan-Sitzmatte;
tragbares Ladegerät;
persönliches Geschirr (Becher, tiefe Schüssel, Löffel).

8. Dokumente - reisepass, Krankenversicherungspolice (Sie können eine Fotokopie erstellen) in versiegelter Verpackung.

9. Das Geld.
Wir empfehlen Ihnen, immer eine kleine Menge Bargeld bei sich zu haben, damit Sie bei Bedarf schnell die notwendigen Dinge an den Haltestellen entlang der Route kaufen können.

10. Sie können eine Kamera nehmen, die Rafts werden versiegelte Verpackungen haben, in denen Sie sie verstecken können, wenn Sie die Schwelle überschreiten.

Die Nichteinhaltung der Sicherheitsvorschriften (persönliche Sicherheit) beim Aufenthalt auf dem Wasser verursacht erhöhte Risiken für Leben und Gesundheit. Befolgen Sie daher diese Anleitung.

Bevor Sie ins Wasser gehen:

hören Sie sich die Sicherheitsanweisung des Ausbilders an, unterschreiben Sie sie bei Erhalt;
passen Sie die Schwimmweste und den Helm an, passen Sie alle Verschlüsse an;
nehmen Sie Platz im Schiff ein, damit es bequem und sicher ist.

Allgemeine Regeln auf dem Wasser:

rauchen Sie nicht im Schiff;
trinken Sie keine alkoholischen Getränke auf dem Wasser;
sammeln Sie immer lose Seile;
achten Sie darauf, dass die Verpackung der Gegenstände dicht ist und sicher am Schiff befestigt ist;
stechende Gegenstände sorgfältig verpacken;
fahren Sie nicht ohne Vorwarnung durch das Schiff;
legen Sie das Schiff immer fest, wenn Sie an Land gehen;
sichern Sie Paddel, Helme, Rettungswesten beim Anlandung;
gehen Sie vorsichtig an Land und vermeiden Sie es, ins Wasser oder auf nassen Steinen am Ufer zu fallen, und bitten Sie ggf. einen Lehrer oder andere Gruppenmitglieder um Hilfe;
es ist verboten, vom Schiff aus zu schwimmen oder zu tauchen;
beachten Sie das vom Ausbilder festgelegte Intervall und die Reihenfolge der Schiffsbewegung;
sie können die Rettungsweste und den Helm nur mit Erlaubnis des Ausbilders auf- und abziehen;
befolgen Sie die Befehle und Anweisungen des Ausbilders;
die regulatorische Anzahl von Personen im Schiff nicht überschreiten;
wenn Sie bei sonnigem Wetter auf dem Wasser sind, verwenden Sie eine Sonnenbrille, Sonnencreme und bedecken Sie offene Bereiche von Körper und Kopf;
seien Sie während eines Gewitters nicht auf dem Wasser.

Beim Überschreiten der Schwellenwerte:

jeder kann sich weigern, die Schwelle zu überschreiten;
überprüfen Sie vor der Schwelle die Zuverlässigkeit der Befestigung, die Ansammlung von Seilen, den Pumpgrad des Schiffes, wenn etwas nicht stimmt, informieren Sie den Lehrer;
achten Sie darauf, die Rettungsweste und den Helm zu befestigen;
überprüfen Sie, ob Ihre Kleidung den Richtlinien entspricht (Neopren, geschlossene Ellbogen und Knie, am Fuß befestigte Schuhe);
sichern Sie Ihre Füße so, dass Sie sich sicher halten, sich aber beim Umkippen des Schiffes leicht lösen können;
binden Sie sich nicht an das Schiff, binden Sie kein Paddel an sich usw.;
führen Sie die Befehle des Ausbilders aus, ohne unerlaubte Maßnahmen zu ergreifen;
bewegen Sie sich nicht auf dem Schiff;
stoßen Sie das Paddel nicht ohne das Kommando eines Ausbilders von den Steinen ab;
springen Sie nicht ohne das Kommando eines Ausbilders auf die Steine und ins Wasser.

Bei Berührung mit Wasser:

Fragen Sie den Ausbilder vor schwierigen Schwellenwerten noch einmal ausführlich nach Ihren Aktionen. Wenn möglich, üben Sie im Voraus, selbstständig aus dem Wasser auf das Schiff zu steigen, schwimmen Sie in einer Rettungsweste usw.

beurteilen Sie die Situation, geraten Sie nicht in Panik (denken Sie daran, dass Sie eine Schwimmweste tragen);
wenn Ihr oder Ihr Sicherheitsschiff in der Nähe ist, segeln Sie es so an, dass Sie stromabwärts sind, fassen Sie die Umreifung (leer);
wenn das Schiff weit weg ist, aber Sie den Rettungsring geworfen haben, nehmen Sie den Rettungsring und halten Sie ihn fest, ohne ihn an sich zu befestigen oder an der Hand zu wickeln;
wenn Sie auf dem Jet schwimmen und die Schwelle nicht endet, drehen Sie sich mit den Füßen stromabwärts auf den Rücken, beugen Sie sie leicht an den Knien und schwimmen Sie, während Sie das Paddel steuern;
wenn Sie das Fass nicht loslassen— halten Sie den Atem an und versuchen Sie, nach unten zu tauchen, wo es einen Strahl gibt;
lassen Sie das Paddel nicht los, es ist nützlich für die Steuerung am Jet, zum An Land gehen;
versuchen Sie nicht, mit einem starken Strahl auf dem Boden aufzustehen, vermeiden Sie es, Ihre Füße in Steine zu stecken;
wenn Sie einen Rettungsring fangen, vermeiden Sie es, ihn um Ihren Körper, Hals usw. zu wickeln.

Verfügbare Daten für Buchung

Die Termine sind noch nicht bestätigt.Bitte zur Klärung

Individuelle Termine sind auf Anfrage erhältlich

30. Juni – 15. Aug. 2025

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244 €

6. – 12. Juli 2025 7 Tage 6 Nächte

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244 €

13. – 19. Juli 2025 7 Tage 6 Nächte

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20. – 26. Juli 2025 7 Tage 6 Nächte

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27. Juli – 2. Aug. 2025 7 Tage 6 Nächte

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244 €

3. – 9. Aug. 2025 7 Tage 6 Nächte

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