Kreuzfahrtexpedition in den russischen Fernen Osten. Kamtschatka-Küste, Commander- und Kurilen-Inseln

Wir kommen im Hafen von Korsakov auf der Insel Sachalin an, wo wir die russischen Zoll- und Einwanderungskontrollen erledigen werden. Wenn es die Zeit erlaubt, planen wir, die Gelegenheit zu haben, Südsachalin mit den Vogelbeobachtern zu erkunden, die sich auf die Suche nach Sachalin-Blattrohrsänger und Sachalin-Grashüpferrohrsänger sowie einem machen Zahlreiche weitere regionale Spezialitäten sind ebenfalls möglich.

Alternativ fahren Sie nach Juschno-Sachalin, um diese historische Stadt mit ihrem wunderschönen zentralen Park und der modernen Kathedrale zu entdecken.

Bei günstigem Wetter sollten wir tolle Ausblicke auf den Vulkan Tyatya haben, der mit fast 1.819 Metern die Landschaft dominiert.

Heute Abend segeln wir zur Insel Kunaschir.

Heute ist für uns eine Strandlandung am frühen Morgen auf der Insel Kunaschir geplant, der größten Insel der Kurilenkette, um gemeinsam mit örtlichen Rangern das Kurilenreservat zu erkunden. Das Reservat umfasst den nördlichen und südlichen Teil der Insel, wobei 70 Prozent davon bewaldet sind.

Zu den Arten, denen wir hier begegnen könnten, gehören Latham-Bekassine, Orientalische Turteltaube, Orientalischer Kuckuck, Japanischer Buschrohrsänger, Kronenrohrsänger, Narzissen- und Braunschnäpper, Sibirischer Schwarzkehlchen und Rosenfink.

Über uns und entlang eines nahe gelegenen Flusses sollten wir eine große Anzahl von Seeadlern finden. Wir werden auch nach zwei besonderen Arten Ausschau halten, die im Reservat vorkommen, nämlich dem Blakiston-Fischill und dem Hauben-Eisvogel.

Wenn die Bedingungen geeignet sind, unternehmen wir am frühen Morgen eine Zodiacfahrt auf der Suche nach der Brillentrottellumme und dem Langschnabellummen.

Heute planen wir, wieder an Bord der Zodiacs zu gehen und eine kurze Fahrt in die Gemeinde Kurilsk zu unternehmen, wo uns lokale Busse in das vulkanische Hochland von Iturup bringen.

Wir passieren spektakuläre Landschaften und steigen stetig zum Vulkan Baranskiy auf. Möglicherweise bietet sich Ihnen die Gelegenheit, in natürlichen heißen Becken hoch in den Bergen zu baden.

Die höhere Höhe und die unterschiedliche Vegetation geben uns die Möglichkeit, nach einer Reihe neuer Vögel Ausschau zu halten, darunter Mäusebussard, Japanischer Rotkehlchen, Graubauchgimpel, Sibirischer Akzentvogel, Kiefern-Kernbeißer und Kamtschatka-Laubsänger.

Bei unserer Rückkehr nach Kurilsk sollte es Gelegenheit geben, das Dorf zu erkunden oder mit Ihren Naturforschern die Küstenlebensräume von Iturup zu erkunden, einschließlich einer Zodiac-Safari.

Es ist bekannt, dass hier sowohl der Rotbraune Sperling als auch der Kastanienwangenstar vorkommen, und je nach Gezeiten können wir auch eine gute Auswahl an Möwen finden; Hier gibt es oft einen großen Schlafplatz, zu dem auch Seemöwen, Meermöwen, Meermöwen und Lachmöwen gehören können.

Nach einem frühen Frühstück planen wir, an Bord der Zodiacs zu gehen und in eine riesige überflutete Caldera am nördlichen Ende der Insel Simushir zu fahren.

Noch vor einem Vierteljahrhundert befand sich hier eine streng geheime sowjetische U-Boot-Station, in der Hunderte von Seeleuten stationiert waren.

Diese eindringliche Erinnerung an den Kalten Krieg wurde nun vollständig aufgegeben und wir können durch die Überreste der Basis schlendern, die von der Natur immer mehr zurückerobert wird.

In der atemberaubenden Umgebung dieser riesigen Caldera können wir mit einer großen Artenvielfalt rechnen, wobei einer der häufigsten Vögel wahrscheinlich der spektakuläre Sibirische Rubinkehlkopf ist, den man oft von den Wipfeln struppiger Büsche singen sehen kann.

Auch der Nussknacker brütet auf der Insel. Zu den weiteren Arten, denen wir mit großer Wahrscheinlichkeit begegnen können, gehören der Polarrohrsänger, die Braunkopfdrossel, der Kiefern-Kernbeißer und die Japanische Grauammer.

Während des Mittagessens planen wir eine Kreuzfahrt zur Insel Yankicha, dem Gipfel eines untergetauchten Vulkans. Dies ist ausnahmslos einer der Höhepunkte der gesamten Reise, da die Anzahl der hier brütenden Alcide wirklich unglaublich ist. Abhängig von den Wetter- und Meeresbedingungen werden wir die Zodiacs nutzen, um einen Teil der Küste zu umrunden und dann in die überflutete Caldera einzudringen.

Die Konzentrationen von Hauben- und Schnurrbart-Auklets sind hier einfach spektakulär und wir können auch mit großartigen Ausblicken auf Brunnichs und Trottellummen sowie sowohl Reiher- als auch Hornpapageientaucher rechnen. Wir sollten auch das verschneite Rennen der Pigeon Guillemot sehen.

Während wir uns in der Caldera befinden, kommen wir an Brutkolonien von Hauben- und Schnurrbart-Auklets vorbei und werden wahrscheinlich auch Harlekinenten finden. Wir haben auch eine ausgezeichnete Chance, Polarfüchse zu sehen, die sehr neugierig sein können, wenn sie die Alkenkolonien auf der Suche nach ihrer nächsten Mahlzeit patrouillieren.

Wenn wir am späten Abend zum Schiff zurückkehren, werden viele der Alcids in ihre Kolonien zurückkehren. Von Vogelwolken umgeben zu sein, die den Himmel verdunkeln, ist ein Erlebnis, das Sie nie vergessen werden.

Heute Morgen werden wir voraussichtlich vor der Insel Ekarma sein, die wie so viele Inseln der Kurilenkette ein aktiver Vulkan ist.

Die Insel ist die Heimat Hunderttausender brütender Eissturmvögel und wir planen eine Schlauchbootfahrt entlang der Küste, um die Vielzahl der Vögel zu beobachten. Zu den weiteren Arten, die hier brüten, gehören sowohl der Reiher- als auch der Hornpapagei, vielleicht sehen wir sogar einige der auf der Insel ansässigen Wanderfalken, die Alken jagen.

Heute Nachmittag planen wir eine Landung am nördlichen Ende der Insel Onekotan, von wo aus es ein relativ einfacher Spaziergang zum Black Lake ist.

Unsere Wanderung führt uns durch verkümmerte Gebiete mit Sibirischen Zirbelkiefern, Zwergbirken und Polarweiden. Zum Zeitpunkt unseres Besuchs sollten die Bedingungen frühlingshaft sein und auf dem Weg zum und vom See sollten viele wilde Blumen blühen, darunter auch einige atemberaubende Orchideen.

Auf dem See ist normalerweise eine Auswahl an Wildvögeln zu finden, darunter Bergsteiger und Gänsesäger, während wir im Gebüsch nach Bauchpieper, Braunkopfdrossel, Middendorff-Grasmücke, Sibirischem Rubinhals und Kiefern-Kernbeißer Ausschau halten.

Am Strand, an dem wir landen, und während der gesamten Wanderung gibt es zahlreiche Zeugnisse von Befestigungsanlagen, die die Japaner während des Zweiten Weltkriegs errichteten.

Die Russen besiegten die Japaner in den letzten Kriegstagen und obwohl die Inseln seitdem als russisches Territorium gelten, bestreitet Japan immer noch den russischen Besitz einiger der südlichen Kurilen.

Heute Morgen erreichen wir die Insel Altasova, wo sich Alaid, der höchste Vulkan des Archipels mit einer Höhe von 2.340 Metern, befindet.

Am Ufer in der Nähe unseres Landeplatzes befinden sich die Überreste eines Gulag und einige kleine sumpfige Teiche, in denen man möglicherweise Langzehenstrandläufer und andere Watvögel sehen kann.

Auf einigen nahe gelegenen niedrigen Klippen gibt es eine Kolonie von Rotgesichtskormoranen und draußen in der Bucht besteht die Chance, Harlekinenten, Schwarz- und Weißflügelenten, Bergeten, Pfeifenten und Falkatenten sowie Pazifische Meerenten zu finden Otter.

Anschließend planen wir, durch die Zweite Kurilenstraße zwischen Shumshu und den Paramushir-Inseln auf dem Weg nach Ptich’i oder Bird Rocks zu segeln.

Geplant ist eine Schlauchbootfahrt zu den Ptich’i-Felsen mit ihrer reichen Tierwelt, wo in diesen faszinierenden Formationen zahlreiche Vögel, Robben und Seeotter leben. Seeotter wurden in Russland fast bis zur Ausrottung gejagt, doch heute beträgt ihr Bestand wieder fast zwei Drittel ihres historischen Verbreitungsgebiets.

Hier sieht man oft Seehunde und Largha-Robben sowie eine gesunde Population von Papageientauchern.

Bei schönem Wetter erwarten uns fantastische Ausblicke auf die vielen schneebedeckten Vulkane, die den südlichen Teil der Halbinsel dominieren, während wir diesen Fjord hinaufsegeln.

Bukhta Russkaya ist ein isolierter Fjord etwa 150 Meilen nördlich der Südspitze Kamtschatkas. In der Nähe des Eingangs wurden sowohl das Langschnabel-Lumpfhuhn als auch das vom Aussterben bedrohte Kittlitz-Lumpfhuhn gesichtet.

Wir planen eine Anlandung an der Spitze des Fjords, wo die Vogelbeobachtung sehr lohnend sein kann, da viele Vogelarten singen und Lanzenrohrsänger, Bergfinken, Gimpel, Grünfinken und Waldammern zu den Möglichkeiten gehören.

Wir müssen vorsichtig sein, da Braunbären hier keine Seltenheit sind. Wir planen auch eine Schlauchbootfahrt am Eingang des Fjords, wo eine hervorragende Chance besteht, Seeotter, Largha-Robben, Steller-Seelöwen und Orcas zu beobachten.

Wir ankern vor der Mündung des Flusses Zhupanova, wo wir mehrere Stunden lang mit dem Schlauchboot den Fluss hinauffahren und nach Vögeln und anderen Wildtieren Ausschau halten.

Die Kombination aus rauchenden Vulkanen und kilometerlangen unberührten Wäldern machen dieses Gebiet zu etwas ganz Besonderem, aber es ist auch die Heimat einiger außergewöhnlicher Wildtiere, darunter eine hohe Dichte an Steller-Seeadlern.

In der Regel befinden sich direkt am Flussufer mehrere riesige Stocknester, sodass wir eine hervorragende Chance haben, außergewöhnliche Ausblicke auf diesen majestätischen Greifvogel zu erhalten. Es sollte auch viele andere Wildtiere geben.

Zu den Arten, die wir bei früheren Gelegenheiten gesehen haben, gehören Pazifiktaucher, Falkenente, Flussuferläufer, Aleutenseeschwalbe, Schafstelze, Polarrohrsänger, Weidenmeise sowie Gelbbrust- und Feldammer.

Die Olga-Bucht ist Teil des sehr großen Kronotskiy-Reservats, zu dem auch das weltberühmte Tal der Geysire gehört.

Der Lebensraum ist ganz anders als das, was wir bisher erlebt haben, mit üppigen Kamtschatka-Wäldern, die bis zum Strand reichen. Es besteht die Möglichkeit, dass wir Braunbären und andere Waldtiere sowie mehrere Vogelarten sehen, die in diesem Lebensraum leben.

In den Meeren rund um die Olga-Bucht tummeln sich zahlreiche Grauwale, die den ankommenden Booten meist recht freundlich gegenüberstehen. Wenn die Bedingungen stimmen, unternehmen wir eine Zodiac-Walbeobachtungsfahrt.

Die aufsteigenden Vulkane im Hintergrund bieten eine wunderschöne Kulisse, um die echte Wildnis Kamtschatkas zu erkunden.

Die Commander Islands bilden das westliche Ende der Aleuten und sind die einzigen Inseln der Kette, die zu Russland gehören.

Sie sind nach dem legendären dänischen Entdecker Kommandant Vitus Bering benannt, der die Inseln entdeckte, als er als erster Europäer zwischen Asien und Nordamerika segelte.

Leider wurde Berings Schiff zerstört und er starb hier zusammen mit vielen seiner Besatzungsmitglieder. Von ihrer Zeit auf der Insel sind jedoch nur wenige Zeugnisse erhalten, mit Ausnahme eines einfachen Grabsteins, der Berings Grab markiert.

Während unserer zwei Tage auf den Commander Islands planen wir, sowohl Bering als auch Medny zu besuchen, aber unser erster Halt wird im Dorf Nikolskoye auf der Beringinsel sein.

Während wir an Land sind, haben wir die Möglichkeit, das kleine Museum zu besuchen (einer der wenigen Orte auf der Welt, an dem sich ein Skelett der Stellar-Seekuh befindet). Hier können Sie auch hervorragende Vogelbeobachtungen unternehmen.

Entlang der Küste gibt es oft Hunderte von Glaucous-Möwen sowie eine kleinere Anzahl der weitaus lokaleren Rotfuß-Dreizehenmöwen. Wir sollten hier auch Felsenwasserläufer und Mongolenregenpfeifer (oder Kleinen Sandregenpfeifer) sowie Lappland- und Schneeammer sehen, die sich ausnahmslos sehr gut zeigen.

Wir sollten auch Gelegenheit haben, ein Gebiet der Tundra hinter dem Dorf zu erkunden, wo der hochgeschätzte Petschorapieper bekanntermaßen brütet. Alle Landeplätze auf den Commander Islands sind wetterabhängig, sodass unsere genaue Reiseroute je nach den vorherrschenden Bedingungen variieren kann.

Zu den möglichen Standorten gehört eine Kolonie von über 2.000 Nördlichen Pelzrobben, wo wir auch Steller-Seelöwen und bis zu 200 Pazifische Seeotter sehen sollten. Es gibt auch mehrere Orte, an denen Zodiac-Fahrten äußerst produktiv sein können und es möglich ist, Rotfuß-Dreizehenmöwe, Sittich-Auklet, Gehörnter Papageientaucher und Taubentrottellumme (eine ganz anders aussehende Rasse als die Vögel auf den Kurilen) aus nächster Nähe zu beobachten.

Wir planen auch eine Schiffskreuzfahrt entlang der Südküste der Beringinsel, da dies ein hervorragendes Gebiet für Seevögel und Wale ist. Wir könnten möglicherweise Kurzschwanz-, Schwarzfuß- und Laienalbatrosse, Flecksturmvögel, Rotfuß-Dreizehenmöwen, Zwergsittiche und Schnurrbart-Auklets sowie Gehörnte und Papageitaucher sehen. Dieses Gebiet ist auch für Wale bekannt, darunter Pottwale, Buckelwale, Nördliche Zwergwale und Baird-Schnabelwale.

Wir verbringen einen Tag auf See und fahren über den Kamtschatka-Graben in Richtung Petropawlowsk-Kamtschatski, wo sich einer der größten Naturhäfen der Welt, die Awatscha-Bucht, befindet.

Diese Gewässer sind für Wale bekannt, da der Graben zwischen zwei großen tektonischen Platten grenzt und tiefe Schluchten bildet, in denen diese Tiere fressen. Blauwale, Flossenwale, Buckelwale, Pottwale und Baird-Schnabelwale wurden hier registriert, ebenso wie Dall-Schweinswale und Schwertwale. Es besteht also echtes Potenzial für großartige Wal-Sichtungen.

Natürlich gibt es auch Vögel zu beobachten. Halten Sie Ausschau nach Dreizehenmöwen, Papageitauchern, Alten Murrelets und Gabelschwanzsturmvögeln.

Heute Morgen kommen wir in der historischen Stadt Petropawlowsk-Kamtschatski an. Von einem der vielen Aussichtspunkte aus wird es sich lohnen, die Fahrt in die Awatscha-Bucht zu beobachten.

Petropawlowsk-Kamtschatski ist die Hauptstadt der Halbinsel Kamtschatka und Hauptstadt und Verwaltungszentrum der Region.

Diese Stadt und die umliegenden Gebiete bieten viel zu sehen und zu erkunden. Wir empfehlen Ihnen, sich nach der Expedition ein paar zusätzliche Tage Zeit zu nehmen, um diese erstaunliche Gegend zu erkunden. Fragen Sie uns hier nach Möglichkeiten für die Nachreise.

Landgang um 8-10 Uhr.

Nach einem letzten Frühstück bringt Sie ein Bus zu einem zentralen Punkt in der Stadt oder zum Flughafen.

Die Beschreibung dieser Route ist der Generalplan der Expedition. Die Route kann sich unter dem Einfluss äußerer Faktoren ändern: Wetter, Eisverhältnisse usw.